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“我们保留园区工业韵味,改造立面及室内空间,植入文创商业,并最大程度利用原有铁路以及工业零件,打造办公游憩一体化园区,利用工业遗存痕迹打造富有张力的景观带,沿线设置多处游客打卡点。”东湖意库策划经理段茜茜表示,园区打造出纵横两条景观主轴,东西横向都市创意展示轴,可承载各类大型城市创意活动的娱乐性空间,南北纵向历史文化展示轴,以工业遗址为核心的文化、艺术、展示长廊。
周游为大会作题为《今日汽车之家与生态化战略》的开场致辞。他指出,自2021年宣布生态化战略及2022年品牌年轻化升级以来,汽车之家已经焕发了全新的活力。汽车之家以科技驱动持续降低汽车行业决策和交易成本为使命,致力于成为国际领先的2B和2C的“内容生态+工具服务+交易平台”一站式汽车生活服务提供商,以专业、好玩的态度,覆盖“看车-买车-用车-换车”全用户汽车使用生命周期和场景,为消费者提供“省心、省时、又省钱”的便捷汽车消费体验。汽车之家的“生态化”战略具有两层含义。一方面,作为平安集团的重要成员公司,汽车之家将全面融入平安车生态,协同平安产险、银行、寿险、租赁、科技等车相关客户、工具与服务、金融与数据资源,全方位服务消费者、主机厂和汽车生态各类参与者,构建“人无我有”的全场景生态;另一方面,除了之家长期以来服务的主机厂、经销商、二手车商等客户,以“家友汇”为载体,融合汽车产业链各端资源,扩大汽车之家“朋友圈”,加强与综合互联网平台、新技术应用、文体等跨界伙伴的合作,探寻生态化的更多可能性。
法院认为,《民法典》第282条规定,“建设单位、物业服务企业或其他管理人等利用业主的共有部分产生的收入,在扣除合理成本后,属于业主共有。”本案中,小区业委会与案涉物业公司2010年6月签订补充协议约定,小区广告费、车位费收入的70%交付给业委会,作为维修基金及业委会办公经费。据此,法院在查明物业服务企业利用小区公共场地和设施进行经营、收益的基础上,扣除合理成本和支出后,判令案涉公司支付业委会车位费、广告费等公共收益30余万元。
文章呼吁,广大高校要切实加快组合和构建起深入开展调查研究的多维度立体网络,发挥包括课程设置、课堂讨论和课程作业、学位论文、科学研究课题项目以及学校、学院和行政部门机关在内的调查研究实施体系,为深入开展及面向校内教育教学、科学研究、人才培养、后勤保障服务等在内的教育服务满意度调研,更要走出校门,走进工厂、企事业单位和城市社区以及广袤的乡村等生产生活一线,调研包括产业结构调整和产业结构现状、乡村振兴、环境保护和治理、农田水利建设、城镇化进程、老龄化社会带来的居家养老、托育保育、平台用工、劳动仲裁等社会各界广泛关注和关心的焦点难点问题,将科学研究项目、学术和学位论文立足祖国发展和建设实践一线,鼓励我们的教师、科研人员和广大的学术新生力量做“文章不写半句空”的真学问,不做与社会发展实际需求脱节的“两耳不闻窗外事”“寻章摘句老雕虫”的学究。